Lijneya Kontrola Ragihandinê ya Car OBD2

Lijneya Kontrola Ragihandinê ya Otomobîla OBD2 Wêneyê Taybetmendî

Kurte Danasîn:

Dibe ku we berê bi OBD2 re rûbirû bûye:

Ma qet ronahiya nîşana xeletiyê ya li ser dashboarda xwe dît?

Ew otomobîla we ye ku ji we re dibêje pirsgirêkek heye.Ger hûn serdana mekanîkek bikin, ew ê skanerek OBD2 bikar bîne da ku pirsgirêkê teşhîs bike.

Ji bo vê yekê, ew ê xwendevana OBD2 bi girêdana OBD2 16 pin ve girêbide ku li nêzî rêwerê ye.

Ev dihêle ku ew kodên OBD2 wekî Kodên Pirsgirêka Teşhîs (DTC) bixwîne da ku pirsgirêkê binirxîne û çareser bike.

Girêdana OBD2

Girêdana OBD2 dihêle hûn bi hêsanî bigihîjin daneyan ji gerîdeya xwe.Standard SAE J1962 du celebên girêdana 16-pin OBD2-a jin (A & B) diyar dike.

Di nîgarê de mînakek girêdanek pin a Tîpa A OBD2 heye (di heman demê de carinan wekî Têkila Girêdana Daneyê, DLC jî tê binav kirin).

E-nameyê ji me re bişînin

Detail Product

Tags Product

Details

Çend tiştên ku bala xwe bidin:

Têkila OBD2 li nêzê rêbenda we ye, lê dibe ku li pişt pêçan / panelan veşêre

Pîn 16 hêza bataryayê peyda dike (pir caran dema ku şewat girtî ye)

Pinout OBD2 bi protokola ragihandinê ve girêdayî ye

Tabloya kontrola ragihandinê ya OBD2 ya otomobîlê

Protokola herî gelemperî CAN e (bi rêya ISO 15765), tê vê wateyê ku pinên 6 (CAN-H) û 14 (CAN-L) dê bi gelemperî werin girêdan.

Li ser teşhîsê, OBD2, 'protokolek qata bilind' e (wek zimanek).CAN rêbazek ragihandinê ye (mîna têlefonê).

Bi taybetî, standarda OBD2 girêdana OBD2 diyar dike, di nav de.komek ji pênc protokolên ku ew dikare li ser bixebite (li jêr binêre).Wekî din, ji 2008-an vir ve, otobusa CAN (ISO 15765) di hemî otomobîlên ku li Dewletên Yekbûyî têne firotin de protokola mecbûrî ya OBD2 ye.

ISO 15765 ji bo standarda CAN (ku bi xwe di ISO 11898 de hatî destnîşan kirin) rêzek qedexeyan vedibêje.Mirov dikare bêje ku ISO 15765 wekî "CAN ji bo otomobîlan" e.

Bi taybetî, ISO 15765-4 qatên fizîkî, girêdana daneyê û qatên torê vedibêje, ku hewl dide ku navbeynkariya otobusê CAN ji bo alavên ceribandina derveyî standard bike.ISO 15765-2 di encamê de qata veguheztinê (ISO TP) ji bo şandina çarçoveyên CAN-ê bi bargiraniyên ku ji 8 baytan derbas dibin diyar dike.Ev jêr-standard carinan wekî Têkiliya Diagnostîkî li ser CAN (an DoCAN) jî tê binav kirin.Di heman demê de nîgarê modela OSI-ya 7-pileyan jî bibînin.

OBD2 di heman demê de dikare bi protokolên din ên qata bilind re jî were berhev kirin (mînak J1939, CANopen).

Pêşî: Lijneya Kontrola Amûra Alavê ya Touch Touch LCD

Piştî: Lijneya Kontrolkirina Positioning Navîgasyon Car